コミネ(Komine) JK-555 WP Protection 3L-Parka Olive/Red L 07-555
ttp://enjoypclife.net/2015/08/31/how-to-fix-wordpress-4-3-high-cpu-load/
WP4.3のメモリー関係の不具合の解消らしい
とりあえず、メモ書き

STR(筋力):8
CON(体力):16
POW(精神力):18
DEX(敏捷性):11
APP(外見):16
SIZ(体格):11
INT(知性):15
EDU(教育):17
年収:300万
財産:1500万

SAN（正気度）:90
幸運:90
アイデア:75
知識:85
耐久力:13.5
マジックポイント:18
職業技能ポイント:340
趣味技能ポイント:150
ダメージボーナス:0

のでハザードとミラーを変更しておいた。

ハザードスイッチも無事に機能して、ケーブルをブリッジさせたパッシングのスイッチも問題なく動作。
これで、お礼するときとか手を上げなくてもいい！
あとはミラーをナポレオンのシャークミラー2？にしたとおもう。

WPのバージョンを4.3にしたらメディアの追加や本文を入力するところのサポートボタン？みたいなのが機能しなかったり表示されない箇所がでてきた。
JSの組み合わせがよくないのかな？と思い自身でテーマファイル経由で追加したJSやCSSを外してもダメで
WPのデフォのテーマに変更してもダメ。

FireBugでコンソールなんかで読み取っていくとプラグイン？か文字コード関係でうまく動いていないんじゃ？と推測
マルチバイトパッチを最新のものに更新すると無事に動作を始めた。
ちょっと焦った。
これ、気が付かないひとは全然気が付かないで慌てることになるんじゃないかなぁ・・・。

ということで、日曜日にバイク屋さんにお願いして。
GSR250Sのスイッチボックスのパーツの注文をしました。
火曜日にでも届くんじゃないかなぁとバイク屋さんは言っていましたが・・。
順当に行っても取り付けは今週末の時間があるときになると思うのでそんなに焦ってはいません。
（明日は台風らしいですが）

お盆も過ぎて日が落ちるのも早くなり
夜になると虫の声が響くようになりました。
秋の訪れも感じますが、冬も近づいているのをちょっと実感しました。
一年は早いなぁ・・・。

やったぜ・・・。
しんみりした。

検定に合格しただけだから、まだ免許の交付を受けたわけじゃないけども・・・。
終わったかぁ。。。

と考えていたら、「免許センターでの免許の交付は平日のみの対応」となります。

ふぁああああｗｗｗ

ちょ、月末まで忙しいのは確定なうえに
来月はどうなるはわからんくらい忙しくなりそうという現実。
シルバーウィークで大型連休をもらっているから、そこで平日に行くことは可能だけどもぉおおおおおおお！

9月の連休はちょっと遠出をしようかなと思っていたのだけどなぁ・・。
9月の上旬で有給が取れそうだったら有休をとろうかな。

免許証と印鑑を忘れないように。
落ち着いていこう。

ということになりました。
卒業検定は来週のどこかのタイミングで受けたいと思っています。

お盆休みはバイクのメーターユニットの固定に右往左往しましたが、
最終的にはだいぶバランスよく設置ができました。

が、また新たな問題が一つ、メーターバイザーの一部がハンドルと干渉してしまい
一番最初の設置方法のようにきれいにはめることができない状態です。

明日くらいにでももう一度設置を見直さないといけないかもしれないです・・。
この辺は経験不足で最初から想定しておけばもうちょっとスムーズだったのかなと思います。

今の段階でもメーターバイザーの一部をカットをすれば設置自体は可能。
やっちまうかなぁ・・・。

の清掃を人生で初めてやってみた。
自転車とバイクだったのだけど、チェーンクリーナーは恐ろしいくらい汚れを落としてくれる。
チェーンクリーナーをかけてブラシでこすってもう一度チェーンクリーナーを吹いて、ウェスで拭いて・・。
汚れを落とした後にチェーンにオイルをつけて回して、余分なオイルを拭きとって・・・。
作業終了。

初めての作業だったからいろいろと抜けがありそうで怖いので明日か明後日はバイク屋さんに点検してもらおう。
（タイヤに空気をいれてもらうなどもかねて）

自動車学校のほうは14~17くらいがおやすみらしい。
理想的にはその前くらいにシミュレーターの教習を受けれるのがいいのだけどなぁ。

家のほうはクローゼットの中の整理とバイクのチェーンのメンテやメーターのしっかりとした取り付けを行いたい所存。
初キャンプは9月のシルバーウィークのほうで試してみたいかな。

メーターの固定具もあまりにもきれいにならないようなら板金屋さん（？）にネットでオーダーメイドで発注をしようと思う。

あとはETCの車載器の購入を検討しようかなぁ。。。。
今月は大型免許の取得があるから遠出はしない状態になるだろうけど
それが終わったら（終わるかどうかは本人次第だけども）色々と遠出もしたいところではあるし
ETCをつかうと決めたのなら早いほうがいいかなぁとは感じるので。

9月は九州に行ってみるかなぁ。

汗だくになるんですが、それは・・・。

キャンプをしてみたいと思いこっそりとファイヤースターターをぽちり。
颯爽と火をお越し、自分かっこいいを実践するために練習をしてみたところ
火はほとんど起きずに汗だくになる始末。

いくつかの動画を見てみると、ちゃんとマグネシウムの粉末を落とした後で着火する感じ。
あとは棒のほうは同じ場所を擦るのではなく少しずらして火花を上げやすくしているのだとおもう？

ヘッドライトを変更してトルクレンチできちんとトルク管理した状態で40キロほど走ってみました。
基本的には問題ないと思うけどもメーターカウルがないのはやっぱりさみしいのでどうにか設置しておきたい。
あとはやっぱりあんまり問題がない感じではあるけどもタイラップでメーターをまとめておくのは不安なので
コの字型の金具を探してみてもうちょっとしっかりと固定をしておきたいところではある。

そして、そろそろヤフオクを使ってみよう！

理論上は卒業検定。
最初に比べてスラロームはうまくなってきたとは思うけども、
普通になったわけじゃなく、不恰好よりちょっとましになった程度。
2段階になって新しく追加された波状路はなかなか、しんどい。
落ち着いてやれば、できないわけじゃないから、落ち着いて無理しないでクラッチとアクセルに気を付けてやっていこう。
青信号の左右確認を注意されたからそれは気を付けて。

シミュレーターも含めてのあと5回だから実車として乗るのはストレートとして考えたらあと4回しかないってのは自覚すべき。
今回もできることを最大限と気張らないまでもやることやって検定を超えていこう！！！！
次回検定は8月8日17時40分から2時間続けてだよ！！！！！！！！！！！！！！！！

前回みたいな時間間違いをして1週間を棒に振らないようにしよう！！！

そうだ。
隠れていた点検用のシールのデータを以下に記述
エンジンオイル：7900キロ
オイルフィルター：7900キロ
エアクリーナー：10000キロ
スパークプラグ：12000キロ
点検実施日：27年6月27日
次回点検日12月7日
メモメモ