高いー!

・フューエルタンク
単価 52,920円(2014/11/29現在、税込)
とのこと。
sマークとかは無し。

とりあえず、午前8時くらいからお昼前くらいまでニーガードをつけていたけども
大きな問題はなさそうかな。
小さな問題としてはちょっと蒸れるかも?みたいな感じはあった。

今日の夜にはカードの決済はできるようになっていると思うので
再度、決済手続きをやってみようと思います。
カード決済の手続きの作業でなにか問題があるようだったらもう一度カスタマーに問い合わせてみよう。
ちょっと楽しみ。
注文が滞ってるものが多いのでささーっとしてすっきりして起きたい。

RSタイチ ステルス CE ニーガードを

が届いたので着用感の確かめも含めて3時間くらい?
つけっぱなしにして過ごしてみたけども。
これぐらいの時間を付けっ放しにするくらいは問題無し。
最初のフィッティングをちゃんとすれば常時つけていても気にならないかもしれない。
ただ、ステルスというほどステルスじゃないので場合によってはどうどうとニーガードを表に出す
コミネマンスタイルのほうがいいかもしんない。
移動先で付け替えするのが面倒くさいとかってよりも移動先で外したりできるのがメリットってかんじになりそうかも?
これから暖かくなりつけっぱなしがいいのかどうかわからないけどもしばらくは使ってみよう。

なんだこれ?

クレジットカードの利用承認が得られませんでした
とアマゾンカスタマーサービスからメールがきていたのでアマゾンに初めて電話かけてみた。

一応確認のための電話だったのだけどもアマゾンのほうでは決済ができるかどうかの確認のためだけ判定しかしていないので
決済ができない原因については判断ができないとのこと。

まぁ、そりゃそうだよね。

カード会社に電話をかけて確認を取ろうにも平日くらいしか対応していないので
ちょっと確認が取れないなぁ・・・。

ダークソウル3とか色々と注文していたのだけども配送が遅れる形になりそうだ。
困った。

んー、けど何事も経験だから何が原因なのかを問い合わせてみよう。
たらいまわしにされませんように・・・。

問い合わせ先は
0822956071

今後のツーリングにむけて

今までシートの下に置いていたUSB電源をハンドル回りに移動させて
シート下のスペースにパンク修理キットや交換用のバブルを入れてみた。
本当はエンジンスターター(モバイルバッテリータイプ)も入れたかったのだけども
メンテナンスノートを入れるとどうしてもスペースが足りない。

将来的にはETCが入るので現在の状態でぱつんぱつんのシート下にはしたくないので断念。

うーん、もうちょっとどうにかしたいなぁ。
とりあえず、通電は確認したので明日はいつものお散歩コースを走って振動確認をして
バイク屋に行ってクーラント液の交換をお願いしておこう。
見てみたらLのところまで下がってるし全く交換しない状態で2年を過ぎてるからね。

DSC_0707
作業前に撮ったのだけど昔のスタイルとだいぶ変わってきたなぁ。
DSC_0323
納車してすぐくらい?かなこれは

今日の雨で気がついた。

バイクのシフトペダルのカバーをつける前から酷使していた愛用のCaravan C1-02が
とうとうつま先から浸水するようになってしまった。
日本人の足に合わせた形の靴で癖なく履けるトレッキングシューズで非常に良かったのでもう一度同じものを購入しようとしたけども
案の定、在庫なし。
新しいバージョンのCaravan C1-02Sっていうのが出てるのでそっちをちょっと購入してみよう。
メレルのカメレオンは普段履きでCaravanはバイクに乗るとき。
メレルのほうもソールが削れてきているのでどっかのタイミングで購入しておかないと。

病院いってきたよ。

とりあえず、粉瘤が残ってるのかどうなのか判断つかない。
前回の傷跡が硬くなってるだけかもしれないし粉瘤が大きくなっているのかもしれない。
もしかしたら前回の膿を出した時に袋も一緒に出た可能性もあるからね、もうちょっと経過見てね。

っとなった。
ふぁああー、私は気になるからとっとと、取って欲しいのですけども!!!
まぁ、どれぐらい切開するか、切らなくてもいいかどうかっていうことだから仕方ないなぁ・・。

うーん、そろそろ散りそう。

DSC_0705
桜もそろそろ散りどきを迎えた感じです。
金曜日の雨と日曜日の雨のせいで随分と早く散っていきそうな感じでしたが
案の定散りかけでした。
普段の出勤コースも路上は桜の花びらが目立ち、木によっては葉桜になってる部分もありました。

この週末には大部分が葉桜になりそう。

そうそう、GIVIのベースの移動をさせたさいに
ベース裏のボルトについていたはずのナットが4つのうち3つが行方不明になっていたという驚き。
緩み止めとナットを新たに取り付け様子見。

さてさて!!!

花粉が飛び交う季節がそろそろ終わりを向かえそうですね!!!(保湿ティッシュを買いつつ

そうですね、ツーリングの季節がやってきました。
今年は今までの失敗や経験を活かし、今後はこういうことをしていきたいということを形にできる一年にするつもりです。

そんなわけでアマゾンでカメラのマウントをぽちりました。
一眼レフも非常にほしいところですけども、それは今回はおいておきます。
今年のゴールデンウィークは10連休なのでちょこっと泊りがけをしたいとは思いますが目的地はまだ決めてないので
そのあたりをどうにかしたい。(もう宿がないかもしれないね!!!!

バイクのいじりも初めてバイクを手にしていた時と違いわりと躊躇なくカウルに穴をあけたりパーツを購入したりとしているので
このようにしていきたいという形を具現化できそうです。

一念発起というわけではないけども

平日にバイクのシートにフックとかつける時間は結局無いのだなと思ったので
バイク屋に預けたノーマルマフラーを徒歩で持って帰ることにした。

くっそ重いorz

もう、大きいバックにいれたけどもそれをはみ出すし
雨はパラついているし大変だった。

肩が痛いよ、もう!

ビームスのマフラーも同じバックに詰めてもっていったけどもそこまで重くなかったぞ!!
重すぎだよ、ノーマルマフラー!!!!

orzだなんて久しぶりに使ったなぁ・・・。

今週末くらいが

DSC_0701
満開になりそう?

昨日はバイクのウィンカーの配線の整理やキャリア、箱の取付をして
基本的なところは全て完了の予感と思いきや。

バイクのシートを開けるときにGIVI箱のベースに手が当たってすごく痛い。
たまにしか開けないけどすごくきになる。
ベースを取り付ける際に、なんでこんなに外側ギリギリまでにベースを持って行っているのだろうと思い
今度は内側ギリギリにつけてみた。

まさか、こんな事になるなんて・・・。
いや、ちょっと考えればわかる事なのに経験がないとその発想に至らないのかもしれない。

週末までに純正マフラーをショップに保管してもらっているので
それを持って帰ったらベースの位置を修正しよう。